Anhebung des Öldrucks (VAG)

Audi, Porsche, Volkswagen

Dein 3-Liter und 4-Liter TDI lebt gefährlich, wenn du dieses Problem nicht beheben lässt! Der Öldruck sorgt für Schmierung und Kühlung. Wenn er nicht ausreichend vorhanden ist, ist der Motorschaden nicht weit weg. Bei den aktuellen Fahrzeugen mit dem 3-Liter und 4-Liter TDI Motor wurde der Öldruck, nicht zuletzt aufgrund des 27×5 Abgasskandal-Updates, im niedrigen Drehzahlbereich (meist unter 2500 U/min) und im Leerlauf, aus Emissionsgründen, abgesenkt. Leider führt dies häufig zu schweren Motorschäden, da die Kurbelwellen und Pleullagerschalen beschädigt werden können.

Um dieses Risiko zu minimieren, erhöhen wir den Motoröldruck in diesen Bereichen wieder auf den anfangs konzipierten und gesunden Wert. Dies führt zu einer besseren Schmierung und Kühlung der Motorkomponenten, was die Lebensdauer des Motors deutlich verlängert. Die Erhöhung erfolgt über eine Bearbeitung von Kennfeldern. Es muss kein Bauteil getauscht, ausgebaut oder bearbeitet werden.

Beachte bitte, dass diese Liste unsere bisherige Erfahrung darstellt. Um eine absolut zuverlässige Aussage zu treffen, benötigen wir dein Fahrzeug oder Steuergerät unbedingt bei uns vor Ort.